Stigande priser – men ingen brist i nuläget

Kriget i Mellanöstern har skapat ett ansträngt läge på den globala olje- och drivmedelsmarknaden. Enligt Energimyndigheten har Sverige i nuläget ingen brist på drivmedel, men priserna på olja och drivmedel har stigit både i Sverige och globalt – och situationen kan förändras snabbt.

Bakgrunden är att Hormuzsundet i praktiken varit nästan helt stängt för transporter sedan fyra veckor tillbaka, enligt myndighetens pressmeddelande den 2 april. Vanligtvis passerar omkring 25 procent av världens sjöburna oljehandel sundet, enligt Regeringskansliet.

Leveranser kan märkas mer efter april

Energimyndigheten uppger att de sista leveranserna av olja och drivmedel som lämnade Mellanöstern innan konflikten inleddes väntas anlända till Europa under april. Därefter kan uteblivna leveranser bli mer kännbara på den europeiska marknaden.

För Europa pekas särskilt diesel och flygbränsle ut som bränslen där tillgången kan påverkas, eftersom en stor andel vanligtvis importeras från Mellanöstern.

Möjliga åtgärder om förbrukningen behöver dämpas

Energimyndigheten följer utvecklingen och samverkar med andra aktörer för att bedöma om och när åtgärder kan bli aktuella för att minska drivmedelsförbrukningen. I pressmeddelandet lyfts flera exempel på åtgärder som Sverige och EU kan använda:

• Informationskampanjer för att öka medvetenhet och förståelse för läget.
• Åtgärder som stimulerar mer kollektivtrafikresande och/eller minskar biltrafiken.
• Frivilliga överenskommelser mellan aktörer som leder till minskad förbrukning.
• Prioritering av drivmedel till samhällsviktig verksamhet.
• Vid akut brist som inte kan lösas på annat sätt kan regeringen besluta om ransonering.

Regeringen: lageravtappning 2 april–30 juni

Regeringen beslutade den 1 april att Energimyndigheten ska genomföra en lageravtappning av Sveriges oljeberedskapslager under perioden 2 april–30 juni 2026. Åtgärden sker samordnat med andra länder inom ramen för Internationella energibyrån (IEA).

IEA har rekommenderat medlemsländerna att släppa 400 miljoner fat olja från beredskapslager för att lindra konsekvenserna på den globala oljemarknaden när transporter genom Hormuzsundet nästan helt avbrutits.

Sveriges beredskapslager hålls av kommersiella aktörer som ska lagra volymer motsvarande 90 dagars nettoimport. Lageravtappningen innebär att Energimyndigheten tillfälligt sänker lagringsskyldigheten så att volymerna blir omedelbart tillgängliga för marknaden. Sveriges deltagande motsvarar cirka 14 dagars lager.