Storsatsning på säkrare och smidigare resor i Skåne

Region Skåne har antagit en ny regional transportinfrastrukturplan för perioden 2026–2037. Enligt regionens pressmeddelande ska planen bidra till säkrare vägar, bättre möjligheter att resa med buss och tåg samt förbättrade cykelvägar. Totalt fördelas 7,3 miljarder kronor i statliga medel under de kommande tolv åren.

Beslutet togs av Regionfullmäktige den 29 september 2026. Planen omfattar investeringar i hela Skånes transportsystem och ska, enligt Region Skåne, märkas i vardagen för både invånare och näringsliv.

Satsningar som ska märkas i vardagen

Region Skåne beskriver planen som en kombination av större projekt och mindre förbättringar. Anna Pettersson, utvecklingsdirektör i Region Skåne, säger i pressmeddelandet:

– Det här är satsningar som kommer att märkas i människors vardag. Det ska bli säkrare och enklare att ta sig till jobbet, skolan och fritidsaktiviteter, oavsett om man reser med bil, buss, tåg eller cykel. Samtidigt skapar vi bättre förutsättningar för företag att verka och utvecklas i Skåne.

Exempel på åtgärder i planen

• Väg: Utbyggnad av väg 100 på Falsterbonäset samt en planskild korsning mellan Lommabanan och väg 913.
• Kollektivtrafik: Bättre framkomlighet för SkåneExpressen och mer tillgängliga hållplatser.
• Cykel: Nya och upprustade cykelvägar i Skåne, bland annat en ny cykelväg mellan Hammar och Skillinge som ska bidra till att färdigställa Sydkustleden.
• Järnväg: Vändspår i Båstad samt nya och förlängda mötesspår vid Alnarp och Flädie.

Dialog om prioriteringar – Trafikverket genomför

Region Skåne uppger att prioriteringen av hur de statliga medlen ska fördelas sker i dialog med Skånes kommuner, Trafikverket och andra aktörer, för att fånga behoven i olika delar av länet. Håkan Samuelsson, enhetschef för transport och infrastruktur i Region Skåne, säger i pressmeddelandet:

– Behoven är stora och ser olika ut i olika delar av Skåne. Därför är samarbetet med kommunerna och Trafikverket avgörande. Tillsammans får vi en tydligare bild av var åtgärderna gör störst nytta och kan prioritera insatser som stärker transportsystemet i hela Skåne.

Planen lämnas nu till Trafikverket, som enligt Region Skåne ansvarar för genomförandet.